Le changement de cassette / roue libre

« Rouler avec une chaîne usée, va considérablement baisser la durée de vie de la cassette. Pour ne pas avoir à remplacer votre cassette/roue-libre, pensez à changer votre chaîne quand elle commence à dérailler trop souvent ! »

Qu’est-ce que le changement de cassette / roue libre ?

Entraînée par la chaîne, la cassette ou de la roue libre est l’élément qui permet de faire tourner la roue arrière lorsque qu’on pédale, et d’arrêter la transmission lorsqu’on cesse de pédaler.

Historiquement, les pignons et le mécanisme de roue-libre forment un seul bloc, que l’on visse sur l’axe de la roue arrière. Sur les vélos modernes, le mécanisme de roue-libre est contenu dans un corps de cassette fixé à l’axe de la roue arrière. On pose la cassette (uniquement les pignons donc, de 7 à 12) sur ce corps.

Quand utiliser cette prestation ?

Sauf à s’y connaître un peu en mécanique vélo, vérifier l’état de ses pignons  n’est pas si habituel. Pourtant, comme vos freins, vos pignons s’usent au contact de la chaîne. Les petites dents s’émoussent et ont plus de mal à s’accrocher aux maillons. Cette prestation peut avoir lieu lorsque : le déraillage est fréquent, un bruit inhabituel apparaît lorsque que la chaîne entraîne la cassette / roue libre ou si une dent est cassée.

Généralement, il est également nécessaire de changer votre chaîne qui s’use en même temps (voir Changement de chaîne).

Comment fait le réparateur ?

Pour changer vos pignons, il faut démonter la roue. Un outil spécial (appelé douille ou extracteur) est alors nécessaire pour l’enlever de l‘axe. Et il existe à peu près autant de douilles différentes qu’il y a de sortes de pignons. Le réparateur installe ensuite vos nouveaux pignons sur la roue et réinstalle la chaîne. Le changement prend environ 15 minutes.

La prestation inclut la cassette ou la roue libre.

Quelles sont les différentes causes d’usure ?

Le nombre de kilomètres parcourus et le manque d’entretien sont les principaux responsables de l’usure de vos pignons. Notez qu’en général, vos pignons sont changés une fois toutes les deux chaînes.

 

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